Việc bảo trì thiết bị sơn là gì?

Thực hiện nghiêm ngặt các hoạt động bảo trì khác nhau theo chu trình, giảm tốc độ mài mòn của các bộ phận, loại bỏ nguy cơ xảy ra lỗi và kéo dài tuổi thọ của thiết bị. thiết bị sơn . Ngoài việc thực hiện các nhiệm vụ bảo trì này, những hạng mục bảo trì nào cần được thực hiện. Tiếp theo, richfruits sẽ giới thiệu cho bạn công việc bảo trì thiết bị sơn phủ. Chào mừng bạn đến đọc!

Trước hết, đối với hoạt động độc lập của máy phủ, cần tiến hành kiểm tra thực tế: vệ sinh, đánh bóng, kiểm tra, siết chặt và bảo dưỡng định kỳ theo yêu cầu trước, trong và sau khi nhận xe. Việc bảo trì định kỳ được thực hiện độc lập bởi người vận hành máy.

Sau đó là về thiết bị phủ có thể được bảo trì thường xuyên. Những loại có thể dựa trên yêu cầu bảo trì của các thiết bị cơ khí khác nhau, sau khi đạt đến số giờ hoạt động bình thường hoặc khoảng cách thông thường, cần tiến hành bảo trì định kỳ tương ứng, trong đó bảo trì thường xuyên được chia thành:

Bảo dưỡng sơ cấp: Nhiệm vụ chính là làm mịn, siết chặt và kiểm tra tất cả các bộ phận liên quan, cũng như vệ sinh hoạt động 'ba bộ lọc' (tức là làm sạch không khí, dầu, lọc nhiên liệu và các bộ phận khác của quá trình bảo dưỡng).

 

Bảo trì cấp hai: kiểm tra và điều chỉnh là những điểm chính. Nội dung chi tiết là kiểm tra động cơ, ly hợp, hộp số, tổ chức truyền động, tổ chức lái và phanh, thiết bị vận hành, hệ thống thủy lực và hệ thống điện cũng như các điều kiện vận hành khác và thực hiện các điều chỉnh cần thiết để loại bỏ các khuyết tật được tìm thấy và bảo vệ cụm cơ khí, Các bộ phận có chức năng vận hành vượt trội.

 

Bảo trì ba cấp độ: Mục đích chính là kiểm tra, điều chỉnh, loại bỏ nguy cơ xảy ra lỗi và cân bằng mức độ hao mòn của các bộ phận khác nhau. Cần chẩn đoán, kiểm tra các bộ phận ảnh hưởng đến việc sử dụng chức năng và các bộ phận có dấu hiệu lỗi, sau đó hoàn thành các công việc thay thế, điều chỉnh và loại bỏ lỗi cần thiết.

Ngoài ra còn có bảo trì đặc biệt, đây là một mắt xích rất quan trọng, chúng ta phải ghi nhớ:

 

Thông thường máy móc hoặc máy móc mới sau khi sửa chữa lớn cần phải được bảo trì chạy thử trong thời gian chạy thử. Khi máy được sử dụng trong thời gian chạy quy định, cần tăng tải và tốc độ từng bước theo quy định tương ứng, đồng thời kiểm tra độ êm ái và điều kiện siết chặt của tất cả các bộ phận, điều tra tình trạng của toàn bộ máy và giải quyết kịp thời những bất thường. Các điểm chính của quá trình bảo trì đang diễn ra là thay dầu bôi trơn, làm phẳng tất cả các bộ phận và siết chặt các bu lông. Sau khi thời gian bảo trì kết thúc, đợt bảo trì thứ cấp sẽ được thực hiện.

Máy móc nên được bảo trì mỗi năm một lần trước mùa hè hoặc mùa đông. Những điểm chính là hệ thống dầu nhiên liệu, hệ thống thủy lực, hệ thống làm mát và hệ thống động cơ. Tùy theo tình hình thực tế, các công việc sau cần được thực hiện: thay dầu nhiên liệu và dầu thủy lực, điều chỉnh mật độ tương đối của chất điện phân ắc quy, áp dụng các phương pháp làm mát hoặc bảo vệ lạnh và vệ sinh hệ thống làm mát.

 

Khi thiết bị cơ khí không hoạt động trong một thời gian do các yếu tố thời vụ (chẳng hạn như kỳ nghỉ đông), v.v., thiết bị đó phải ngừng hoạt động để bảo trì. Cần làm tốt các công việc vệ sinh, phẫu thuật thẩm mỹ, so khớp, chống ăn mòn và các công việc khác.

 

Bộ phận sản xuất nên lập kế hoạch bảo trì tương ứng dựa trên kế hoạch ứng dụng của các thiết bị phủ khác nhau và yêu cầu mỗi người vận hành máy thực hiện cẩn thận để đảm bảo bảo trì cho từng máy phủ, từ đó tăng giá trị đầu ra của lớp phủ.