Apa pemeliharaan peralatan pengecatan?

Terapkan secara ketat berbagai operasi pemeliharaan sesuai siklus, kurangi tingkat keausan suku cadang, hilangkan risiko kesalahan, dan perpanjang masa pakai suku cadang. peralatan melukis . Selain melakukan tugas pemeliharaan tersebut, item pemeliharaan apa saja yang perlu dilakukan. Selanjutnya, richfruits akan memperkenalkan Anda pada pekerjaan pemeliharaan peralatan pelapisan. Selamat membaca!

Pertama-tama, sehubungan dengan pengoperasian independen mesin pelapis, perlu dilakukan inspeksi praktis: pembersihan, penghalusan, inspeksi dan pengencangan, serta perawatan rutin seperti yang diperlukan sebelum, selama dan setelah kendaraan diterima. Perawatan rutin diselesaikan secara mandiri oleh operator mesin.

Lalu soal peralatan pelapisan yang bisa dirawat secara rutin. Hal-hal yang dapat didasarkan pada kebutuhan perawatan berbagai peralatan mekanik, setelah mencapai jam operasional reguler atau jarak reguler, perlu dilakukan perawatan rutin yang sesuai, yang mana perawatan rutin dibagi menjadi:

Perawatan primer: Tugas utamanya adalah menghaluskan, mengencangkan dan memeriksa semua bagian terkait, serta membersihkan operasi 'tiga filter' (yaitu, membersihkan udara, oli, filter bahan bakar, dan bagian perawatan lainnya).

 

Pemeliharaan tingkat kedua: periksa dan sesuaikan sebagai poin utama. Isi detailnya adalah memeriksa mesin, kopling, transmisi, organisasi transmisi, organisasi kemudi dan pengereman, perangkat pengoperasian, sistem hidrolik dan sistem kelistrikan serta kondisi pengoperasian lainnya dan membuat penyesuaian yang diperlukan untuk menghilangkan cacat yang ditemukan, dan untuk melindungi rakitan mekanis, Suku cadang memiliki fungsi pengoperasian yang luar biasa.

 

Perawatan tiga tingkat: Poin utamanya adalah memeriksa, menyesuaikan, menghilangkan risiko kesalahan dan menyeimbangkan tingkat keausan berbagai bagian. Penting untuk mendiagnosis dan memeriksa bagian-bagian yang mempengaruhi penggunaan fungsi dan bagian-bagian yang memiliki tanda-tanda kesalahan, dan kemudian menyelesaikan tugas penggantian, penyesuaian, dan penghapusan kesalahan yang diperlukan.

Ada juga maintenance khusus yang merupakan link yang sangat penting yang harus kita ingat:

 

Biasanya mesin atau mesin baru setelah perbaikan besar perlu menjalani pemeliharaan selama periode berjalan. Ketika mesin digunakan selama periode berjalan peraturan, perlu untuk meningkatkan beban dan kecepatan selangkah demi selangkah sesuai dengan peraturan yang relevan, dan memeriksa kelancaran dan kondisi pengencangan semua bagian, menyelidiki kondisi seluruh mesin, dan menyelesaikan kelainan pada waktunya. Pokok-pokok running in maintenance adalah mengganti oli pelumas, menghaluskan seluruh bagian, dan mengencangkan baut-baut. Setelah masa walk in selesai maka akan dilakukan maintenance sekunder.

Mesin harus dirawat setahun sekali sebelum musim panas atau musim dingin. Poin utamanya adalah sistem bahan bakar minyak, sistem hidrolik, sistem pendingin, dan sistem mesin. Tugas-tugas berikut perlu dilakukan sesuai dengan situasi aktual: mengganti bahan bakar minyak dan oli hidrolik, menyesuaikan kepadatan relatif elektrolit baterai, menerapkan metode perlindungan atau pendinginan dingin, dan membersihkan sistem pendingin.

 

Jika peralatan mekanis tidak dapat digunakan untuk jangka waktu tertentu karena faktor musiman (seperti liburan musim dingin), dll., peralatan tersebut harus tidak dapat digunakan untuk pemeliharaan. Perlu melakukannya dengan baik dalam pembersihan, operasi plastik, pencocokan, anti korosi dan operasi lainnya.

 

Departemen produksi harus membuat rencana pemeliharaan yang sesuai berdasarkan rencana penerapan berbagai peralatan pelapisan, dan mengharuskan setiap operator mesin untuk menerapkannya dengan hati-hati, untuk memastikan pemeliharaan setiap mesin pelapisan, dan kemudian meningkatkan nilai keluaran pelapisan.